Som övningskörare känner jag mig bara förvirrad, för varenda människa säger olika saker. Den ene säger att det räcker att bara blinka ut, en annan säger att men ska blinka båda vid in- och utkörning. Gah! Tror ni att det snurrar i min skalle? Men, pappa länkade nu en artikel om just rondellkörning. Men den var såklart inte ändrad sedan mars 2006, då kan man kanske inte veta helt säker på att det som står är rätt? Vad vet jag! Jag tog det säkra före det osäkra och klickade lite på google och hittade en bra beskrivning på Gatukontoret i Bårås's hemsida. Så, om du känner dig säker så kommer du efter att ha läst detta ha allt klart för dig!
Trafikförordningens regler gäller naturligtvis också här.
På väg in i cirkulationsplatsen, lämnar Du företräde till all trafik i denna. Din fordonsplacering styrs av Ditt mål. All trafik kör i samma riktning, varför det inte krävs att Du visar tecken när Du kör in i cirkulationsplatsen.
Byter Du körfält i cirkulationen visar Du tecken och försiktighet som vid alla körfältsbyten.
Väljer Du att köra i det vänstra (inre) körfältet får Du vara försiktig och visa särskild hänsyn när Du korsar det högra (yttre), vid utfarten.
När Du lämnar cirkulationsplatsen, visar Du detta med tecken på högersväng (ut)
På väg in i cirkulationsplatsen, lämnar Du företräde till all trafik i denna. Din fordonsplacering styrs av Ditt mål. All trafik kör i samma riktning, varför det inte krävs att Du visar tecken när Du kör in i cirkulationsplatsen.
Byter Du körfält i cirkulationen visar Du tecken och försiktighet som vid alla körfältsbyten.
Väljer Du att köra i det vänstra (inre) körfältet får Du vara försiktig och visa särskild hänsyn när Du korsar det högra (yttre), vid utfarten.
När Du lämnar cirkulationsplatsen, visar Du detta med tecken på högersväng (ut)
Blinka på vägen ut! Inte in! Så gör i alla fall jag när jag åker moped :P
SvaraRadera